Xi 2天新增确诊病例305例！机场供气系统导致疫情扩散？专家回应

截至12月26日24时，本轮Xi疫情已报告635例,本地确诊病例，成为继武汉疫情后单地最大病例，25日新增155例，26日新增150例。

然而，直到今天，这场疫情的源头和传播途径仍未完全弄清楚，但12月26日，凤凰新闻客户端荣誉主笔唐驳虎发文称，此轮西安疫情的传播途径之一是西安咸阳国际机场的送风系统。

他认为，咸阳机场T3航站楼对暖通空调系统末端供冷供热形式进行了改进研究，将地板辐射供冷与下送风结构相结合，导致下送风结构回风“气动中毒”，以至于原本位于国际北指廊一楼等候区的病毒被泵送到200多米外的二楼等候区，咸阳机场4名感染者被新冠肺炎从空中管道感染。

然而，这种说法引起了许多质疑。清华大学建筑学院教授刘晓华就明确表示，西安咸阳机场的空调设计并不会导致新冠病毒的传播。

刘小华曾参与Xi咸阳机场T3航站楼空调系统设计。

她指出，T3航站楼值机大厅采用“地板辐射置换送风”的空调形式，冬季采用地板辐射供暖，“置换送风”将过滤加热后的室外新风送入室内，热空气直接向上流动，无需回风再利用。

与传统的“一回风全空气”空调系统相比，这种设计更不容易造成病毒感染。

同样来自清华大学建筑学院的朱颖心教授也表示，咸阳机场的新型空调系统没有回风。即便是其它采用传统中央空调系统的航站楼，通过循环风导致新冠病毒感染的可能性也十分低。

更重要的是，咸阳机场每隔几百米就会有独立的空调。国际区有十几条甚至几十条走廊，都有不同的空调系统，更不用说偏远的国际区和国内区了。新冠肺炎不可能通过空调管道从国际区跑到国内区。