【智能车新闻】如今智能电动车行业发展迅猛，各大汽车厂商在“争地盘”的同时，也在努力寻找下一个“兵家必争之地”，试图更快一步推出更“先进”的产品。今天智能汽车学校推出的这个“小玩意”，号称是一款可以改变整个智能电动车行业的黑色科技——固态电池。它的能量密度是普通锂电池的十几倍，能承受目前锂电池充电速度的几十倍。

汽车固态电池

充电速度和续航里程对于智能电动汽车来说非常重要，而关于它们的重要组成部分就是——汽车电池。与传统电池相比，固态电池有四个优点：第一，能量密度高，电池重量非常轻；其次是小。在传统锂电池中，需要使用隔膜和电解液，大大增加了电池的体积，而固态电池则不需要；然后容易塑形，固态电池经过几百到几千次“非人折磨”后，还能保证性能基本不衰减；最后，是最重要的安全。可以毫不夸张地说，固态电池没有问题。

固态电池演示图

Smart Car了解到，早在2010年，丰田就推出了电池续航长达1000公里的固态电池，但由于成本原因并未商业化。其实固态电池的技术已经“成熟”，但是生产一个固态电池的成本是锂电池的四倍以上。据相关汽车厂商估计，通过建立量产技术，实现量产效果，预计2025年全固态电池成本将降至每千瓦时874元人民币左右。

智能汽车学派认为，固态电池一定是未来智能电动车行业的“窗口”，谁能抓住这个“机遇”，谁就能打下这个“领地”。很多消费者在购买电动车时，主要考虑的是电动车的续航能力和充电速度。因为这两点是电动车的“基础”，其他配置都是建立在这个“基础”上的。相信随着技术的发展，未来固态电池的价格一定会达到“亲民”的状态，到时候所有的骑手都会直接受益。

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