中国汽车维修率现状:新能源二手车成为“香椿”

2月14日，中国汽车交易商协会与京振近日联合发布《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，与去年12月相比，今年1月新能源二手车保值率大幅提升。其中，自主品牌拥有的汽车保值率整体呈下降趋势，豪华品牌保值率也呈暂时下降趋势。

1月，我国新能源二手车保值率大幅提升。

报告显示，目前二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标与新车接近，这是行业标准保持稳定的结果。另外，新能源二手车目前普遍比较年轻，一般在三年以内，所以性能更接近新车。这是新能源汽车保值率提高的重要原因。

此外，新能源汽车配套措施的完善也让更多人愿意购买二手新能源汽车。数据显示，截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，1298个电站服务近800万辆新能源汽车。随后，随着政策的实施，我国将形成较为成熟的充电基础设施体系，满足2000多万电动汽车车主的充电需求。

在合资阵营中，虽然欧美车的保值率不如日系车，但并没有拉开车与车之间的距离，反而是在缩小差距。此外，现代、起亚等韩系车的保值率也在上升，逐渐接近大众。